長(zhǎng)安福特福克斯的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載了高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也較好。

比如說(shuō)，常見(jiàn)車型能提供充足扭矩，起步和加速表現(xiàn)出色，靜止加速時(shí)間較短，讓人有明顯的推背感。

像某款福克斯車型，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、最大扭矩、百公里加速時(shí)間在同級(jí)別里有優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力強(qiáng)讓駕駛者超車自信，爬坡或滿載也能穩(wěn)定行駛，動(dòng)力匹配好還提升了駕駛舒適性。

福克斯有多種動(dòng)力組合，包括 1.0T、1.5T、1.5L 和 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大馬力在同級(jí)別車型中表現(xiàn)強(qiáng)勁。

新福克斯搭載 2.0 升 GDI 自然吸氣直噴引擎帶 Ti-VCT 可變正時(shí)系統(tǒng)，這是福特在中國(guó)推出的首款應(yīng)用燃油直噴技術(shù)的非渦輪增壓引擎。燃油直噴能讓氣缸吸入更多空氣，霧化效果好，提升引擎性能和經(jīng)濟(jì)性，輸出達(dá) 170 匹，百公里綜合油耗僅 6.8 升。

新福克斯采用的 PowerShift 6 速雙離合變速箱，干式離合片設(shè)計(jì)能提高靈敏度，減低運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，配合緊密齒比設(shè)定，提升提速性能和動(dòng)力銜接性。

總之，福克斯的動(dòng)力系統(tǒng)性能出色，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛和一定程度運(yùn)動(dòng)需求。