汽車廠的生產流程主要包括以下步驟。

首先是沖壓，會用模具將厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等的汽車專用鋼板，把整卷鋼板裁剪成大小不等的幾塊，經過切邊工序后由沖壓機壓制成車身上的各種復雜沖壓部件，像車門、車頂等，車身 70%以上零件都在這一步生產。

接著是焊接，沖壓好的車身零部件通過焊接工藝接在一起形成完整的車身，這一過程底盤和車身部分的焊接由機器人完成，最終形成白車身，包括車身覆蓋件與結構件兩大類。

然后是涂裝，對白車身進行清潔處理，去除鐵屑、油污等，依次進行電泳底漆、中涂、面漆的噴涂，最后進行涂裝后車身檢查。這一步工序能耗特別大，工廠需要實現能源透明并應用節能技術。

最后是總裝，在車身上安裝配置發動機等所有內外附件，先組裝底盤總成，包括懸掛系統、轉向系統、變速器、剎車、動力總成、前后橋、輪胎等，再將底盤與車身合裝，組裝其他車身覆蓋物。線束、內飾、logo 的安裝配置基本都是手工完成，裝配車間面積最大，工人數量最多。

汽車生產流程還包括產品設計和規劃，工程師和設計師確定汽車的各種特性，同時考慮成本、需求和競爭等因素。

零部件采購也很重要，汽車制造商會從供應商處購買發動機、變速器、懸掛系統、座椅、儀表板等各種零部件。部分零部件需要在工廠內部制造，像車身鋼板、鑄件、鍛件等。

還要進行總成組裝，將零部件按照設計要求組裝成發動機總成、變速器總成、懸掛總成等。

在裝配完成后，對汽車進行各種性能測試，比如動力性、燃油經濟性、制動性能、噪音等，并進行調試。

為了提高汽車的耐久性和美觀度，還會進行涂裝和裝飾，包括多道工序和內飾材料的安裝調整。

在汽車出廠前，進行最后的檢查，包括外觀檢查、功能檢查、道路測試等。完成檢查的汽車會被運送到經銷商處等待消費者購買。

汽車的生產過程是復雜精密的，每個環節都有嚴格質量控制和檢測，確保每輛汽車質量和性能達標。