長城跑的操控性挺好的。

底盤方面，采用前麥弗遜后多連桿的懸掛形式，還有前雙叉臂+后多連桿的懸架組合，能很好過濾細碎顛簸，穩定性強。

傳動上，匹配采埃孚的 6 擋手動變速箱，換擋平順，有多種駕駛模式，動力傳遞效率高，操控便利。

四驅系統表現出色，如電控分時四驅系統，可在兩驅、四驅以及低速四驅三種驅動模式之間切換，還有坦克掉頭功能。后橋差速鎖能提升越野能力。

多連桿后懸架能進行后輪制動，通過連續坑洼路段也能過濾細碎抖動。車輛具備雙流道渦輪輪邊防盜設計，實時監測保障安全。

在高速和平時路況，底盤都能有效過濾顛簸。乘用皮卡的后懸采用多連桿結構，乘坐舒適性佳。轉向手感出色精準。懸架結構上，越野版前后減震采用多連桿獨立懸架，搭配分時四驅系統。

整體來看，長城跑操控性出色，能適應多種路況，駕駛體驗舒適。