特斯拉輔助駕駛在惡劣天氣中的可靠性是相當不錯的。

純視覺方案讓其在暴雨天氣下能精準識別車道，平穩行駛，應對復雜路況。

像網友分享的那樣，夜晚、大雨、前方大車水花等多種復雜工況，它的表現都很穩。

大暴雨環境噪音多，純視覺方案有優勢，因為激光雷達可能起反作用。

特斯拉堅持純視覺輔助駕駛方案，硬件成本低但軟件算法要求高，利用“端到端”技術讓車正確識別道路及手勢信息，用神經網絡控制車輛。

目前除了它，沒第二款產品能拿掉激光雷達和毫米波雷達還實現更高水準的自動輔助駕駛。

數據顯示，特斯拉智能駕駛比人類駕駛更安全，Autopilot 自動輔助駕駛系統讓行車安全水平達到普通駕駛的 10.3 倍。

Model Y 配備雷達加熱器，冰雪覆蓋道路也能行駛，保證自動駕駛輔助功能有效。

之前 Model S、Model X 和 Model 3 冬季用車攝像頭和雷達易受損致自動駕駛輔助系統失效，Model Y 增加雷達加熱器和全新熱泵系統，減少冬季續航損耗，提高可靠性。

總之，特斯拉輔助駕駛在惡劣天氣里表現可靠。但雨水可能導致攝像頭、雷達和傳感器視線受阻，影響準確性和可靠性，所以駕駛者還是要保持警覺，必要時手動駕駛保安全。