車載智能系統的更新頻率沒有固定標準，因品牌和車型而異。

像大眾 ID.系列車型大概每 12 周更新一次，特斯拉通常半個月至 1 個月就更新。紅旗 HS5 等早期車型由于電瓶電量限制，升級時間長，得去 4S 店，可能要 90 分鐘。

車載導航系統一般 1 到 2 年更新系統，導航地圖每半年更新一次。

車機系統的 OTA 很重要，SOTA 管車內應用軟件升級，FOTA 能更新車輛底層系統模塊。不同品牌 OTA 頻次差別大。

2024 年是 OTA 爆發年，頻次快速增長。特斯拉和造車新勢力“蔚小理”等在 OTA 升級頻率方面領先，華為助力問界也不錯。近一年特斯拉 OTA 升級 11 次，蔚小理能有 8 次以上，AITO 跟頭部品牌接近。

其他新能源品牌里，極氪、極狐升級頻率高，比亞迪一般。整體上智能座艙是 OTA 升級重點。

2024 年以來，智能汽車 OTA 升級頻次增多，自主和新勢力是主力。1 到 9 月國內乘用車 OTA 升級 223 次，分品牌看，比亞迪、哪吒、理想、極氪的 OTA 升級頻次領先，領克等品牌約 1.5 個月一次。

總之，車載智能系統更新頻率受多種因素影響，大家可以多關注自己車型的相關信息，及時更新，享受更好的使用體驗。