東風本田URV的動力系統(tǒng)具有不少出色的特點。

先說它的發(fā)動機，URV有1.5T和2.0T兩款。2.0T發(fā)動機表現(xiàn)尤為突出，最高272匹馬力，峰值扭矩高達370N.m，這在同級別中算是翹楚。實測零百加速成績約為9.6秒，百公里加速時間為8.45秒。它的動力響應(yīng)積極，深踩油門加速時，動力充沛，超車輕松。

再說變速箱，匹配的是9速自動變速箱，換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，平順性好。比如起步輕點油門就行，沒有往前竄的感覺，舒適性不錯。路上超車時，提速快，油門響應(yīng)及時，深踩油門爆發(fā)力足，降檔也快，推背感明顯。低速跟車行駛沒頓挫感，高速深踩剎車降檔也迅速。

而且URV還配備多種駕駛模式，像運動模式下動力響應(yīng)更迅速，換擋時機更激進，駕駛感受更激情。在日常駕駛中，無論是堵車還是高速，URV的動力系統(tǒng)都能提供平順的駕駛體驗。即便在高峰堵車的車流中，車內(nèi)乘客也幾乎感覺不到任何頓挫。

與同級別的其他車型相比，URV的2.0T發(fā)動機具有更強的動力輸出。比如，在與一些美系豪華品牌的同排量車型相比時，URV在切換為國六排放標準后并未降低動力參數(shù)，其動力表現(xiàn)更加出色。

此外，URV還搭載了第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，這一系統(tǒng)在效率和耐久性方面具有明顯優(yōu)勢。

總的來說，東風本田URV的動力性能能滿足大多數(shù)消費者的需求，無論是日常市區(qū)代步還是高速行駛，都能做到動力隨叫隨到。