車輛怠速狀態下，機油壓力通常應在 0.2 - 0.5 MPa 之間，穩定怠速運轉時標準值在 200kPa - 500kPa 期間算正常。

若能穩定在大約 1 個大氣壓，也是可接受的。

發動機怠速運轉時油壓表讀數就是燃油供給系統的怠速工作壓力，一般為 0.25MPa 或符合車型技術規定。

檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調節器上的真空管時油壓應上升至 0.3MPa，否則應更換油壓調節器。

要是機油壓力不正常，得先檢查機油的質量和數量，機油量不足會導致壓力下降。

機油量正常的話，要看看機油是不是被柴油或水分污染了。

還得驗證機油壓力傳感器和壓力表準不準，可以在主油道上臨時裝個自制的直壓式機油壓力表監測實際壓力讀數。

要是直壓表顯示壓力正常，而儀表或電路有問題，就調整柴油機主油道上的機油高壓閥和粗濾器上的調壓閥，看看效果。

要是所有部件都正常工作，但壓力還是低，柴油機也沒異常響聲，可能有沒發現的問題。

總之，清楚并保持機油壓力正常范圍，正確診斷和處理壓力低的問題，對發動機正常運行很重要。

檢查和調整都得嚴格按技術規范來，保證發動機健康和性能。