輕卡小貨車的排放標準主要有國一、國二、國三、國四、國五和國六。

國一標準主要針對一氧化碳、碳氫化物和微粒排放有限值要求，比如一氧化碳為 16 克每千米，碳氫化物為 13 克每千米等。國二在國一基礎上有所改進。國三進一步提升標準。國四的要求又有提高。

國五標準于 2017 年 7 月 1 日開始全國范圍全面實施，氮氧化物排放量比國四標準降低了 25%，并且新增了 PM 的排放限制。

國六是國五的升級版，對 CO、THC、NMHC、NOX、PM 的排放限值更嚴苛，還新增了對 PN 的排放規定。輕型柴油貨車排放限值嚴格執行 GB3847 標準，汽油車嚴格執行 GB18285 標準。車輛轉籍時，汽油車嚴格執行 GB18285 標準，柴油車執行 GB3847 標準限值。

從國 1 到國 6 標志符號分別是 I、II、III、IV、V、VI。

國五和國六標準存在不少區別，國六標準更嚴格，限制尾氣中有害物質更嚴。為滿足國六標準，車輛發動機、排放系統等都升級優化，燃油效率、排放控制更好，但國六車型成本高，售價通常比國五車型高。

比如解放 J6F130 馬力 4.16 米單排廂式輕卡（國六），搭載解放動力 CA4DB1-13E6 發動機，排量 2.2L，最大輸出功率 95kW（130 馬力），發動機轉速 1600-2400RPM 時可爆發 350N·m 峰值扭矩，匹配萬里揚 WLY6G40 手動 6 擋變速箱，采用超速擋設計，最高擋速比 0.77，底盤采用鋼板彈簧懸掛，有 295H 后橋，速比 4.875，裝配 120L 塑料油箱，全車配 7.00R16 8PR 玲瓏輪胎，可選 6.50R16 12PR 輪胎，上裝可根據需求選廂式或倉柵式貨箱。

在工信部發布的征求意見稿中，排量大于 2.5 升但符合《技術規范》其他要求的藍牌輕卡，給予過渡期至 2022 年 3 月 31 日，這意味著車企在一定條件下仍可生產 2.5L 以上發動機的輕卡并上牌。