寶馬 M 車型在賽道上的表現堪稱卓越。

動力方面，像 M4 車型在最長的大直道能沖到 250 多公里每小時的極速，動力遠超期待。

剎車效果也十分出色，給予駕駛者足夠的信心。

操控上，以 M3 為例，轉向感覺、路面回饋、車身動態、動力輸出、剎車感覺堪稱完美，入彎深踩剎車，重心轉移切彎，在彎中微調方向修正路線，再給油出彎，整個過程行云流水，人車合一。

輪胎方面，M3/M4 配備的 Cup 2 輪胎和 M5 配備的 PS4S 輪胎，都為車輛在賽道上的表現提供了有力支持。

即使在濕滑的賽道條件下，如廣東國際賽車場因下雨而濕滑的賽道，四驅的 M 車型在過彎時也能有不錯的穩定性。

在不同項目中的表現也各有特點，如倒車調頭項目中，M4 車型雖然操作有難度，但很吸引人；理想路線項目中，M5 在濕滑地面駕駛能幫助駕駛者熟悉賽道和車輛；繞樁計時項目中，i4 M50 要精準繞過障礙物并準確停車；全賽道駕駛項目里，能感受后驅和四驅的不同。

此外，像 X5M 和 X6M 這樣的 SUV 車型，其賽道性能出色，堪稱全能。

總之，寶馬 M 車型在賽道上展現出強大的動力、卓越的操控和穩定的性能，是為賽道而生的運動車型。