問(wèn)

奔馳 G260 的安全配置豐富嗎

奔馳 G260 的安全配置非常豐富。

它配備了自動(dòng)泊車(chē)、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示、剎車(chē)防抱死(ABS)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC 等)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS 等)、牽引力控制(ASR/TCS 等)、主動(dòng)降噪、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、側(cè)安全氣簾、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、夜視系統(tǒng)、LED 日間行車(chē)燈、前倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、方向盤(pán)加熱、車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC 等)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、疲勞提醒、遙控泊車(chē)、兒童座椅接口、車(chē)道保持(LKAS)等配置。

自動(dòng)駐車(chē)能避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)或頻繁拉手剎,陡坡緩降能安全低速通過(guò)陡坡路況,膝部氣囊能降低乘員在二次碰撞中車(chē)內(nèi)飾對(duì)膝部的傷害。

防抱死制動(dòng)(ABS)保證附著力的同時(shí)還能轉(zhuǎn)向躲避障礙,全液晶儀表盤(pán)個(gè)性化選擇多、信息豐富、效果生動(dòng)、支持自定義功能,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停能節(jié)省 10%到 15%的燃油消耗且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可忽略不計(jì),制動(dòng)力分配(EBD/CBC 等)保證車(chē)輛平穩(wěn)安全,牽引力控制(ASR/TCS/TRC 等)使汽車(chē)在各種行駛狀況下都能獲得最佳牽引力。

奔馳 G260 經(jīng)過(guò)了歐洲嚴(yán)苛的撞擊測(cè)試獲得全 5 星成績(jī),最新款車(chē)型在安全方面樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn),能為駕乘者提供可靠的安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奔馳 180 的空間大小對(duì)于日常代步和普通家庭出行基本夠用。其前排寬敞,身高 180cm 的乘客入座仍有一拳半左右頭部空間,座椅調(diào)節(jié)豐富。后排對(duì)身材普通者較充裕,腿部約兩拳、頭部約一拳空間,中間靠背舒適度尚可。后備廂容積正常為 341L,最
寶馬 i3 的外觀設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn),既融合經(jīng)典元素又富有創(chuàng)新。它保留標(biāo)志性雙腎型中網(wǎng)并改為封閉式,內(nèi)部啞黑點(diǎn)陣式格柵獨(dú)具質(zhì)感,彰顯新能源身份。前大燈組全新設(shè)計(jì),雙 L 型日間行車(chē)燈辨識(shí)度極高。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條修長(zhǎng),多曲面與流暢腰線(xiàn)配合運(yùn)動(dòng)輪轂,運(yùn)動(dòng)
自動(dòng)擋汽車(chē)保養(yǎng)需多方面用心。首先要注意啟動(dòng)與行駛操作,只能在 P 檔或 N 檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);定期檢查和更換變速箱油,一般每?jī)赡昊?4 - 6 萬(wàn)公里更換,檢查時(shí)將油預(yù)熱到 50℃左右看油位是否正常;磨合期在 1000 到 2500 公里左右,
2.7億的奧迪車(chē)指的是奧迪派克峰概念車(chē),它并非傳統(tǒng)意義上通過(guò)常規(guī)市場(chǎng)因素定價(jià),而是基于高昂的研發(fā)造價(jià)以及其獨(dú)特稀缺性等。這款車(chē)研發(fā)成本高達(dá)2.7億人民幣,設(shè)計(jì)與制造極為精致,融入大量高科技元素與先進(jìn)材料。全球僅一輛且未量產(chǎn)上市,現(xiàn)收藏于德國(guó)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家