畢加索車的動力表現(xiàn)是不錯的。

它有多種動力配置，比如大 C4 畢加索搭載的 2.0 自吸發(fā)動機，最大馬力 143 匹，扭矩 200N.m，經(jīng)過重新調(diào)校加入 VVT 技術(shù)，可靠性高。

1.6 升自然吸氣發(fā)動機擁有 106 馬力和 142 牛米扭矩，2.0 升發(fā)動機具備 135 馬力和 190 牛米扭矩。

在實際駕駛中，動力輸出平和，城市道路行駛靈敏，能應(yīng)對頻繁起步和加速，高速行駛也能保持穩(wěn)定動力輸出。

在與艾力紳等車型對比中，C4 畢加索實測百公里加速 10.2 秒，動力表現(xiàn)較好，超越 70%同級車。

新薩拉·畢加索搭載的 2.0 升發(fā)動機與 4 速手自一體變速箱組合，初段動力輸出平緩，廠家改進(jìn)變速箱減少換擋沖擊，提升加速時乘坐舒適性。

動力系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面不錯，需加注 95#汽油，百公里綜合油耗 6.6L，一次性加滿能行駛 863 公里左右。

車速低于 130 公里/小時車內(nèi)噪聲不影響體驗，超過 160 公里/小時風(fēng)噪增大，超過 170 公里/小時車內(nèi)噪聲可能讓乘客不適。

總的來說，畢加索車動力能滿足日常城市駕駛和長途旅行需求，對于多數(shù)用戶日常使用足夠，對動力要求更高的用戶可能覺得略有不足。