高壓油箱和普通油箱區別大著呢。

首先壓力不同，高壓油箱內部有高壓泵，壓力通常在 2000 - 3000bar 之間，而普通油箱不需要這么高壓力。

用途也不一樣，高壓油箱通常用于直噴式發動機，能提高燃燒效率，普通油箱一般用于間接噴射式發動機。

結構方面，高壓油箱需要更堅固耐壓的設計，內部還有更多過濾器和減壓閥來保證燃油質量和穩定性。

維護上，高壓油箱因為技術水平和制造工藝要求高，成本相對也高，普通油箱就容易維護和維修。

像 530Le 車型為避免汽油變質用的就是高壓密封油箱。對于混動車，由于發動機啟動工作時間少，炭罐系統有變化。常壓油箱靠碳罐吸附燃油蒸汽保持壓力均衡，高壓油箱內部壓力能達到 -15 - 35kPa，能承受更多壓力，工作原理是把汽油產生的有害氣體封在油箱里，不會讓碳罐超負荷，也不會排放到大氣中。

雖然高壓油箱成本高，但能解決排放標準，是最優解決方案，多數汽車品牌都用。

總之，高壓油箱和普通油箱在壓力、用途、結構、維護成本等方面區別明顯。