勞斯萊斯概念車的研發(fā)成本沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。

像為土豪打造的全球限量 1 輛的慧影，光成本就達(dá) 1 億，車主實(shí)際購買售價(jià)甚至遠(yuǎn)超 2000 萬歐元。

一般來說，勞斯萊斯車的成本在百分之四十左右，這主要?dú)w因于高昂的人工費(fèi)用。

因?yàn)樵谟斯すべY昂貴，而且大量使用手工勞動(dòng)，比如車身側(cè)面的腰線，是由有多年經(jīng)驗(yàn)的老師傅親手繪制。

勞斯萊斯的造車材料成本并非主因，關(guān)鍵在于大量的手工件。

像慧影這樣的概念車，因其專屬手工打造、滿足客戶個(gè)人喜好，成本會(huì)更高。

像幻影這樣的量產(chǎn)車，搭載 6.7L V12 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)等高端配置，成本也不低。

而古思特作為勞斯萊斯最便宜的一款車，落地價(jià)也要 450 - 530 萬。

勞斯萊斯作為英國豪華汽車品牌，以高質(zhì)量和精湛工藝聞名，其概念車的研發(fā)成本受多種因素影響，包括客戶的特殊需求、手工制作的復(fù)雜程度、使用的高端配置等，所以難以給出一個(gè)確切的數(shù)字。

但可以肯定的是，其成本必然是高昂的，因?yàn)閯谒谷R斯一直堅(jiān)持高品質(zhì)和手工制作的傳統(tǒng)。