東風雪鐵龍 C4 的安全性是相當出色的。

在主動安全方面，配備了大量的電子輔助系統。比如坡道起步輔助系統，能在 2 秒鐘內自動穩住坡上車輛，方便駕駛員從制動踏板換到油門踏板時不溜車。電子自動駐車系統能在熄火后自動鎖止車輪，并根據車輛負載或天氣情況調整剎車力度。ESP 電控車輛穩定行駛系統隨時監控車輛行駛狀態，危險時為駕駛員提供幫助。還有“0 坡感智能坡道輔助系統”，在坡道起步時保持車輛靜止 2 秒，防止溜坡。

被動安全方面，在歐洲碰撞測試中獲得 5 星級最高評價。車架結構全面加固，車輛前后部預設吸能區，發動機總成下部有輔助受力通道，合理引導正面受力，吸收沖擊力。7 個安全氣囊全方位保護乘員安全，主副駕駛位置氣囊彈出壓力及體積取決于撞擊嚴重程度，中央固定集控式方向盤使前排氣囊爆出形狀最優化。像 C4 世嘉，其太空艙式高強度車身結構使用大量高強度鋼板。Safeye 盲區監測系統時刻監控視野盲區。配備 6 安全氣囊、坡道輔助等全面安全裝備。

在碰撞測試中，正面碰撞時車頭有效吸收撞擊能量，駕駛艙結構穩定，氣囊正常彈出。側面碰撞中側防撞鋼梁發揮關鍵作用，減少乘員受傷風險。

C4 車型整體的安全性能出色，車身布置超高強度防撞梁，構建太空艙式車體結構 360°全方位防護，車頂、車側、前后位置及底部都有加強梁，車門采用自鎖系統。主動安全上配備博世第九代 ESP 車身穩定系統和盲區監測等功能。

總之，東風雪鐵龍 C4 無論是主動安全還是被動安全配置，都能為駕駛者和乘客提供可靠保障。