蔚來(lái)電車的安全性非常出色。

蔚來(lái) ET5T 與 ET5 采用同源設(shè)計(jì)，滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。像 ET5 在 2023 年中保研安全性測(cè)試中全優(yōu)，是首款主副駕小偏置測(cè)試零缺陷獲‘G’優(yōu)秀評(píng)級(jí)的純電動(dòng)車。

ET5 和 ET5T 還以最高分拿下 Euro-NCAP 2023 年度總榜第一，是不分能源形式等的總分第一車型。它們?cè)谥斜Ｑ泻?Euro-NCAP 的各種碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，比如在側(cè)面可變形移動(dòng)壁障和側(cè)面剛性碰撞測(cè)試中取得滿分。

在車內(nèi)乘員保護(hù)的四項(xiàng)整車碰撞試驗(yàn)中均創(chuàng) E-NCAP 轎車組歷史最佳。這得益于獨(dú)特的碰撞傳力結(jié)構(gòu)、優(yōu)質(zhì)的材料以及出色的吸能效果。

ET5T 全系標(biāo)配 7 個(gè)安全氣囊，是國(guó)內(nèi)同級(jí)最先標(biāo)配‘前排中間氣囊’的車型，還有預(yù)緊安全帶和副駕駛雙凸包 PAB 氣囊，能在各類正面碰撞中全面保護(hù)駕乘人員。

而且全系標(biāo)配 23 項(xiàng)安全與輔助駕駛功能和 33 個(gè)高性能感知硬件，標(biāo)配 Aquila 蔚來(lái)超感系統(tǒng)及 Adam 蔚來(lái)超算平臺(tái)，輔助安全得分高。

此外，蔚來(lái)其他車型如 EC6、ES6 在碰撞測(cè)試中也表現(xiàn)不錯(cuò)，有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安全技術(shù)。

在實(shí)際事故中，蔚來(lái) ET5T 也展現(xiàn)出強(qiáng)大的安全性，遭遇滿載 40 噸石料的土方車側(cè)翻沖擊，A 柱完好無(wú)損，車內(nèi)人員只受小擦傷；被特斯拉 Model Y 失控撞擊，安全氣囊瞬間彈出保護(hù)乘客。

蔚來(lái) ET5T 秉持‘超越五星，不止于應(yīng)試’理念，主動(dòng)開展更高難度碰撞測(cè)試，結(jié)果乘員艙侵入距離極小。

總之，蔚來(lái)電車在車身設(shè)計(jì)、安全配置、碰撞測(cè)試和實(shí)際表現(xiàn)等方面，都充分證明了其安全性值得信賴。