寶馬電動(dòng)在市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從設(shè)計(jì)上看，繼承了寶馬一貫的優(yōu)雅動(dòng)感，細(xì)節(jié)處盡顯精髓。

配置方面，配備最先進(jìn)的科技和舒適配置，如大尺寸觸控屏幕、智能駕駛輔助系統(tǒng)、高級(jí)音響等，帶來(lái)便捷愉悅的駕駛體驗(yàn)。

品牌更是優(yōu)勢(shì)明顯，寶馬一直是品質(zhì)和信譽(yù)的象征，選擇寶馬電動(dòng)就是選擇一種高品質(zhì)生活方式。

動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)出色，高效電動(dòng)機(jī)和先進(jìn)電池技術(shù)，提供強(qiáng)大動(dòng)力和長(zhǎng)續(xù)航里程。像寶馬 i5 這樣的車型，集品牌、品質(zhì)、智能數(shù)字化、技術(shù)、設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)于一身。對(duì)座椅進(jìn)行升級(jí)，提升乘坐舒適感。

其誕生自帶豪華品牌標(biāo)簽，完美繼承品牌優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)車型中地位突出。寶馬舉辦的活動(dòng)展示了純電車型和核心技術(shù)。

消費(fèi)者評(píng)價(jià)電動(dòng)車好壞常關(guān)注純電平臺(tái)、續(xù)航、智能互聯(lián)等，但一輛車好壞有很多看不見(jiàn)的維度和指標(biāo)。寶馬采用“油電兼容”平臺(tái)，是原生設(shè)計(jì)，并非“油改電”，這是誤解。

2023 年寶馬品牌在中國(guó)有多款在售純電動(dòng)車型，如 i3 和 iX3 銷量領(lǐng)先。它們基于寶馬 CLAR 架構(gòu)打造，是熱門燃油車型的電動(dòng)化產(chǎn)品，對(duì)消費(fèi)者有天然吸引力。

寶馬電動(dòng)車型銷量遠(yuǎn)超同級(jí)別的奔馳和奧迪車型，一是因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)勢(shì)，靈活生產(chǎn)策略降低成本，能以更實(shí)惠價(jià)格提供車型；二是保證產(chǎn)品品質(zhì)下限，整體性能不遜甚至優(yōu)于對(duì)手；三是設(shè)計(jì)不刻意與燃油車區(qū)別，滿足看重品牌和實(shí)用性的消費(fèi)者需求，像寶馬 i5 就與燃油版 5 系相似，除綠牌和成本優(yōu)勢(shì)，還提供更強(qiáng)加速和穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。

總之，寶馬電動(dòng)在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁。