上汽大眾斯柯達在同級別車中的競爭力還是不錯的。

從性能方面說，斯柯達車型動力系統出色，發動機技術先進，動力輸出充沛，燃油經濟性也好。懸掛和底盤調校注重舒適與操控平衡，駕乘體驗穩定舒適。

安全性能上，配備防撞鋼梁、安全氣囊、車身穩定系統等，保障乘客出行。

空間表現，柯迪亞克軸距在同級車型中排在 29 位，車內高度寬度理想，后排腿部空間不局促，天窗增加空間感，后備箱容積能滿足日常。柯米克后排接近 B 級車乘坐空間，座椅舒適，尾箱不錯。明銳軸距排在 15 位，前后排寬敞，天窗增加進光度，后備箱容積排第 3 位，車內儲物夠用。速派軸距排在 59 位，前后排較寬敞，天窗讓后排視野和感光度更好，后備箱容積排第 4 位，車內儲物中規中矩，空間擴展性好。

斯柯達價格有優勢，和大眾多款車共用平臺、底盤、發動機和變速箱，但因品牌認可度低于大眾，定位和定價低，比如明銳入門級車價降低，速派 2.0T 入門版比帕薩特便宜近 3 萬，零部件共享和通用化降低成本，終端價格更具競爭力。

配置豐富度方面，斯柯達處于中等水平。

質量上，據 2019 年中國車輛可靠性報告，斯柯達百車故障率 104，位居第八，好于行業平均水平 116，三大件質量可靠。

設計上，有獨特的外觀，如柯迪亞克。智能化體驗，采用斑馬智行系統，比大眾車機功能和用戶體驗好。

消費者口碑方面，車主普遍認可車輛可靠性和耐用性。售后服務也在不斷提升。

但斯柯達要脫穎而出，還需在品牌推廣和產品差異化方面努力。

總之，斯柯達在同級別車中競爭力較強，性能滿足需求，性價比高。