長安跨越王 X1 的動力性能相當(dāng)出色。它擁有多種排量車型，像搭載東安 1.6L 國六發(fā)動機(jī)的版本就很突出，最大功率達(dá) 90kW，最大扭矩為 158N.m，這動力表現(xiàn)比行業(yè)同級車型更優(yōu)秀，能適應(yīng)建材等多種行業(yè)的動力需求。

而且發(fā)動機(jī)采用 Atkinson 循環(huán)和雙 VVT 技術(shù)，搭配東安 DAT18R 手動變速器，每公里油錢不到 6 毛，節(jié)油性很棒。

它搭載直列四缸汽油發(fā)動機(jī)，滿載時扭矩爆發(fā)明顯，車輛起步平穩(wěn)，手動擋變速箱操作輕便，傳動效率高，換擋輕松。比如車主龔海洋在貴陽周邊復(fù)雜路況駕駛，動力響應(yīng)迅速，瞬間爆發(fā)力強(qiáng)，超車輕松，高速運(yùn)載 1.3 噸貨物時動力依然充足。

在東北地區(qū)極寒天氣下也能輕松啟動，冷啟動技術(shù)可靠性相比行業(yè)平均水平高 33%。還有陳洪彥選擇的 1.3L LJ469Q 發(fā)動機(jī)，動力輸出 67KW，百公里油耗僅 6 升多。

長安跨越王 X1 以其強(qiáng)勁動力、低油耗、大貨箱和強(qiáng)承載等優(yōu)勢，成為市場熱門選擇。價格親民，性價比高，性能出色獲廣泛好評。搭載東安 DAM16KR 直列四缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率 90 千瓦，最大扭矩 158 牛米，保證滿載強(qiáng)勁動力輸出。搭配東安 DAT18R 手動擋變速箱，換擋輕便，傳動效率高，動力鏈領(lǐng)先同類產(chǎn)品。百公里油耗 6.7L，每公里油費(fèi) 0.5 元左右，經(jīng)濟(jì)性顯著。

具備單排、雙排駕駛室形式和多種貨箱結(jié)構(gòu)，單排貨箱長 3050mm，雙排貨箱長 2550mm/2710mm，貨箱寬 1550mm。底盤加固升級，采用直通大梁和高強(qiáng)度板簧，保證承載性和舒適性。后雙輪布局和重載輪胎配備，復(fù)雜路況表現(xiàn)出色。像東北用戶陳洪彥就對其評價極高，冷啟動技術(shù)讓他任何時候都能輕松啟動車輛，可靠性提升 33%，承載能力強(qiáng)，貨廂尺寸大，發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色。

長安跨越王 X1 的 1.6L 強(qiáng)勁動力匹配后雙輪的配置在同級中領(lǐng)先，強(qiáng)承載與大空間可圈可點(diǎn)。憑借卓越綜合性能，在微卡界市場口碑和銷量領(lǐng)先，是無數(shù)車主心中“創(chuàng)富路上的可靠伙伴”。