東風標致 408 的動力性能相當出色。

它搭載了 1.6T 全鋁雙渦管單渦輪增壓發動機，最大功率 125 千瓦，峰值扭矩 250 牛·米，最大馬力達 170 匹。這個動力數據在同級車型中很優秀。

1.6T 發動機技術成熟，增加了動態顆粒捕捉器，滿足國六 B 排放標準。渦輪增壓器在 1200 轉左右介入，1750 轉時釋放最大扭矩，起步和低速區間動力輸出優秀，加速和超車表現不俗，能在極短時間內完成。

該車還匹配愛信 6AT 變速箱，動力響應積極，在標準模式下，梳理動力邏輯合理，營造舒適行駛質感。擋把附近設有運動模式按鈕，按下“S”，車會變得暴躁，變速箱延遲升擋，以高轉速等待指令，深踩油門能迅速降擋，高扭矩推動車輛。

此外，1.2T 發動機別看排量小，勁卻不小，1300 轉后動力上來，匹配的 6AT 變速箱升檔積極，省油。

全新標致 408 采用了第四代法系發動機，搭載 1.5T 渦輪增壓引擎系統，匹配六擋手自一體變速箱，和上一代 1.6T 車型相比，提升了燃油經濟性，動力性能也有小幅度提升，更省油。法系車這 1.5L 發動機采用四缸配置。

總之，標致 408 的動力性能在同級別車型中具備很強的競爭力，無論日常駕駛還是超車等情況，都能有出色表現。