雷達汽車的安全配置是相當出色的。

以吉利雷達 RD6 為例，其 AEB 最高激活車速可達 60km/h 且能完全剎停。這是因為 RD6 采用內(nèi)骨骼一體化車身締造的“隱形大梁”結(jié)構(gòu)，對車身抗扭剛度、制動距離有更高要求。其 AEB 方案與沃爾沃、大眾等主流品牌統(tǒng)一標準，硬件采用博世第五代毫米波雷達結(jié)合視覺的融合方案，經(jīng)過大量穩(wěn)定性驗證，值得信賴。

江鈴小雷達對于新手司機來說也是非常友好。它配備了 FCW 前碰預警系統(tǒng)，能時刻監(jiān)測前方車輛，對潛在碰撞危險進行預警。BSD 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)通過聲音和燈光提醒駕駛員視線外的風險。360 全景影像方便泊車，LCA 變道輔助系統(tǒng)通過雷達傳感器監(jiān)控后方車況。此外，小雷達還全系配備智能手機鑰匙和無鑰匙進入功能，車內(nèi)智能語音交互系統(tǒng)既有趣又能保障安全。

雷達車能檢測車身與其他車輛和障礙物的距離，在挪車、倒車時避免碰撞，靠顯示器、控制器和超聲波傳感器等協(xié)同工作。駐車雷達常見于車輛前后保險桿，通過發(fā)射聲波反射檢測距離，掃除視野死角。

在自適應巡航控制方面，能持續(xù)監(jiān)測前方車輛速度和距離，自動調(diào)整本車速度，保持安全跟車距離，減輕長途駕駛疲勞。檢測到潛在碰撞風險會發(fā)出警告，必要時自動緊急制動。

能監(jiān)測車輛兩側(cè)盲區(qū)，有車進入盲區(qū)會提醒，變道更安全。還能監(jiān)測車輛在車道中的位置，幫助保持在車道中央，偏離車道會發(fā)出警告或微調(diào)方向盤。在復雜交叉路口能監(jiān)測各方向交通情況，提前預警潛在碰撞風險。

但使用雷達車不能過度依賴，要保持警覺和注意力集中。