掀背車的風阻系數沒有一個固定的標準數值，會因車型、設計和技術的不同而有所差異。

像小鵬 MONA M03 這款車，它的風阻系數低至 0.194Cd。這得益于它一系列降低風阻的設計，比如超跑同款的全融合主動式進氣格柵，能根據車速智能調節開閉，平衡風阻優化和冷卻電機的需求。還有配置的低風阻風刃輪轂、隱藏式門把手、破風飾板、小鴨尾翼等，都對降低風阻起到了幫助。

江淮 A5 PLUS 的風阻系數為 0.26Cd，也處于不錯的水平。江淮嘉悅 A5 的風阻系數是 0.29Cd。

總的來說，優秀的掀背車會通過優化車身線條、采用獨特的前臉和車尾設計、配置降低風阻的部件等方式，來降低風阻系數。

降低風阻不僅能提升車輛的能耗表現，增加續航里程，還能增強車輛的運動性能和穩定性。

對于消費者而言，在選擇掀背車時，可以關注風阻系數這個參數，因為較低的風阻系數往往意味著車輛在能耗和性能方面可能會有更出色的表現。