英菲尼迪越野車的動力表現出色。

以英菲尼迪 QX50 為例，其搭載的 2.0T VC-TURBO 發動機集合了眾多先進技術，最大功率達 200kW，峰值扭矩在 1600-4400rpm 區間能爆發出 380N·m，比上代 3.7L V6 自吸發動機扭矩還高。實際加速感受良好，日常行駛和高速后段再加速動力都很充沛，提速迅猛，發力點大概在 2500 轉。匹配的 CVT 無級變速箱，平順性出色，可模擬 8 個擋位，支持方向盤撥片換擋，運動模式下油門響應更快，動力更流暢。

英菲尼迪 QX60 搭載 3.5L V6 發動機，配備九速自動變速器，換擋平順且響應迅速，動力線性增加，加速迅速。

英菲尼迪 QX50 的 2.0T 四驅豪華版發動機，最大馬力 261，峰值扭矩 380，匹配無級變速(CVT)變速箱，動力表現中規中矩，低扭較弱且有遲滯。

總之，英菲尼迪越野車的動力在不同車型和不同工況下有不同表現，但整體而言在同級別中具有一定競爭力。