問(wèn)

奧迪 A3 的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是怎樣的

奧迪 A3 的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種選擇。

1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用直列四缸結(jié)構(gòu),最大輸出功率 110kW(150 馬力)/5000-6000 rpm,峰值扭矩 250Nm/1750-3000 rpm,排量低但動(dòng)力足、性能好,油耗相對(duì)低,四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能強(qiáng),氣缸穩(wěn)定性高,能有效降低振動(dòng)。

國(guó)產(chǎn)三廂奧迪 A3 采用高功率版 EA211 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 150 馬力(110 千瓦)/5000-6000rpm,峰值扭矩達(dá)到 250 牛·米/1750-3000rpm,與高爾夫 1.4T 高功率版參數(shù)一致,搭配 7 速干式雙離合變速箱。

還有 2.0T 動(dòng)力版,2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自大眾

新款?yuàn)W迪 A3 換裝 1.5T EVO 發(fā)動(dòng)機(jī),擁有可變截面渦輪、等離子缸壁涂層等技術(shù),壓縮比高達(dá) 12.5:1,噴油壓力達(dá)到 350bar,燃油經(jīng)濟(jì)性更出色,百公里油耗比 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)少 1L。

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)皮帶,噪音低,不過(guò)可靠性不如正時(shí)鏈條,要定期檢查和更換。

排氣歧管集成在氣缸蓋上,減輕重量,水道靠近排氣歧管有助于冷啟動(dòng)暖機(jī)和避免渦輪過(guò)熱。進(jìn)氣側(cè)中冷器集成在進(jìn)氣歧管上,水冷式利于精確控制進(jìn)氣溫度。

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)降低了生產(chǎn)成本,適用范圍廣,從低價(jià)的斯柯達(dá)到高價(jià)的奧迪都能見(jiàn)到,通過(guò)軟件調(diào)教可產(chǎn)生不同動(dòng)力滿足不同車(chē)型需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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