比亞迪第五事業部在技術創新方面成果顯著。

其第五代 DM 技術實現了全球最高發動機熱效率 46.06%，全球最低百公里虧電油耗 2.9L，全球最長綜合續航 2100 公里。以電為主的動力架構、全溫域整車熱管理架構和智電融合電子電氣架構，集“快、省、靜、順、綠”五大優勢于一身。

在新能源汽車研發方面，推出秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 兩款全新插混車型，迅速轉入量產階段，售價區間 9.98 至 13.98 萬元，提供 5 個版本，開創“油耗 2 時代”。

在汽車電子零部件研發上，負責電池、電機、電控等關鍵零部件研發。例如刀片電池，突破電池能量密度與安全性的矛盾，重新定義新能源汽車安全標準，高續航能力讓純電轎車如虎添翼。

在生產制造方面，保證新能源汽車及汽車電子零部件的產品質量和生產效率。

技術創新方面，不僅有第五代 DM 技術，還有驍云 1.5TI 高功率發動機、驍云-插混專用 1.5L 高效發動機等。驍云 1.5TI 高功率發動機在動力、熱效率等指標達到行業領先，整機熱效率達 38%。驍云-插混專用 1.5L 高效發動機熱效率高達 43.04%，創下全球量產汽油發動機新高度。

在市場拓展上，與銷售部門合作推動新能源汽車銷售，產品不僅在國內成績顯著，在海外市場也反響良好。