增程車(chē)的電池壽命受多種因素影響，正常使用的話(huà)壽命較為可觀。

目前中國(guó)鋰電池技術(shù)成熟，像三元鋰電池循環(huán)壽命最低超過(guò) 500 次衰減不超過(guò) 20%，淺充淺放壽命會(huì)成倍數(shù)增加，增程式汽車(chē)電池充放電相對(duì)更淺。

比如理想 ONE 有車(chē)主一年充電 300 多次，純電還能跑 120 公里，也有車(chē)主 4 年十萬(wàn)公里后純電續(xù)航仍不錯(cuò)。

一般電池循環(huán)壽命平均在 1500 次左右，若車(chē)純電滿(mǎn)電能跑 100 公里，純電里程至少能跑 15 萬(wàn)公里。

動(dòng)力電池的日歷壽命大概是 8 年左右，磷酸鐵鋰電池充放電次數(shù)能達(dá) 3000 次左右，三元鋰在 2000 次左右。

在制造商保修期內(nèi)，電池性能和容量能保持在 90%以上。過(guò)了保修期，若維護(hù)和使用良好，電池壽命能維持 3 到 15 年。

像問(wèn)界 M7 電池組質(zhì)保為 8 年或 16 萬(wàn)公里，正常使用至少能保證 8 年。

理想 L 系車(chē)型純電續(xù)航 210 公里左右，至少 21 萬(wàn)公里后電池健康度還能達(dá) 8 成。理想 ONE 部分車(chē)主行駛超 15 萬(wàn)公里，電池健康度在 94%以上。

三元鋰電池充電循環(huán)約 1000 次后仍有 80%到 85%健康度。

但要注意，電池壽命并非只看充電循環(huán)次數(shù)，充電頻率、駕駛習(xí)慣、溫度等都會(huì)影響。

頻繁充電對(duì)電池影響不大，避免電池完全耗盡多次充電沒(méi)問(wèn)題。

而且廠家對(duì)電機(jī)、電池、電控有 8 年 12 萬(wàn)公里質(zhì)保，很多實(shí)際質(zhì)保達(dá) 8 年 16 萬(wàn)公里甚至終身，不過(guò)電池衰減到 70%才觸發(fā)質(zhì)保，在此之前可能會(huì)有續(xù)航衰減的問(wèn)題。

總之，只要良好使用和維護(hù)，增程車(chē)電池壽命是不錯(cuò)的。