油壓調節器一般安裝在汽車的以下位置：

燃油濾清器上，這是較為常見的安裝位置。

在燃油分配油管的一端末端也會有安裝，能使燃油壓力調節在 250～350kPa 范圍內。

有些新款轎車會將其安裝在油泵出口處。

一般車有高低壓兩個油壓調節器，在機油濾清器座上的是高壓，缸蓋上的是低壓。

電噴摩托車的燃油壓力調節器通常在燃油濾清器上方。

馬自達 6 燃油壓力調節閥安裝在燃油分配油管的一端末端，能讓燃油壓力調節在 250～350kPa 范圍內。

還有部分汽車的油壓調節器位于發動機的油底殼內，靠近油泵的位置。

汽車油壓調節器通過一根油管與發動機內部的油道相連，安裝方式通常是焊接或者螺栓固定。

其金屬外殼內部被膜片分割為彈簧室和燃油室，彈簧室內裝有帶預緊力的螺旋彈簧作用在膜片上，并通過一根軟管與發動機進氣歧管相通，燃油室直接與燃油總管相通。

油壓調節器對于保證汽車油路中的燃油壓力正常非常重要，要定期更換，一般在發動機大修或更換機油時進行，同時不要私自改裝，以保證發動機的性能和壽命。