新款商務車的座椅舒適度通常都有不錯的表現。

以全新別克 GL8 插混版為例，其座椅在靠背和坐墊上做了加寬和加厚處理，接觸面更加平整、寬大，支撐度和貼合度出色。大量采用專利 Surlext 舒適棉，這種棉在不同位置有不同厚度，且全天候柔軟，即使在寒冷環境也能保持柔軟，為行業首發。

座椅表面采用絲綿+透氣海綿+Nappa 的復合層結構，增強軟觸感，提升乘坐舒適度，視覺上也更顯高檔。

起亞全新 MPV 嘉華的第三排座椅也有舒適、空間感好、配置到位的優點。

埃爾法航空座椅采用巴伐利亞高級皮質，觸感細膩柔軟耐用，參考航空級別舒適標準，提供頭、腰、腿全面支撐，具備多向電動調節功能，在減震、降噪方面表現優異，還有座椅加熱、通風和按摩功能。

新能源車零重力座椅設計參考了 NASA 宇航員在太空的姿態，減少地球重力對身體壓迫，部分能實現近 180 度放平。

總之，新款商務車在座椅舒適度方面下足了功夫，給乘客帶來更好的乘坐體驗。