光束汽車有不少獨特的技術創(chuàng)新。

外觀設計上，融合了燃油版寶馬 MINI 的經典元素與電動車的新穎理念，保留標志性圓形頭燈，加入全新八邊形格柵，車身尺寸為 3858/3863×1756×1458mm，軸距達 2526mm，采用雙門設計，凸顯個性化。選裝配置豐富，用戶能依喜好選不同輪圈、外后視鏡、前格柵等，還有 JCW 風格配色可選。

動力系統(tǒng)方面，推出單電機版本，最大功率 160kW，搭載蜂巢能源三元鋰電池，性能出眾。

此外，光束汽車項目有獨特的“支點”效應。對寶馬和長城而言，基于此的電動化、智能化“聯(lián)創(chuàng)”，為各自汽車四化提供最佳“土壤”。MINI 借助其實現電動化時代的傳承與創(chuàng)新，長城借助其開創(chuàng)進軍歐美市場的靠譜模式。

光束汽車的“不折騰”特色體現在 MINI 國產上，張家港 是 MINI 電動化全球唯一海外工廠。它還探索全新共贏模式，吸收合資雙方優(yōu)勢技術，是從研發(fā)到生產的全方位合作，非簡單國外車型本土化生產。

在張家港，其外銷勢頭強勁，帶動零部件產業(yè)發(fā)展。當地零部件企業(yè)為滿足光束汽車要求加大研發(fā)投入，提升技術水平和產品質量。已落地的頭部企業(yè)與光束汽車協(xié)同發(fā)展，打通全產業(yè)鏈條。海關給予政策支持，經開區(qū)通過招商手段吸引企業(yè)集聚，形成產業(yè)集群效應，推動零部件產業(yè)壯大。