長安新能源的安全性能通過一系列嚴格且有效的措施得到了充分保障。

在防水安全方面，長安“金鐘罩”電池表現卓越。其在國標最嚴苛的 IPX8 和 IPX9 兩項防水等級測試中，遠超國標要求。IPX8 測試中，將電池包浸泡時長延長到 60 分鐘；IPX9 測試中，高溫噴水試驗持續 1 小時，且采用高溫高壓，均未起火或爆炸。

火燒實驗里，長安“金鐘罩”電池在直接燃燒和間接燃燒測試中，時長達到國標要求的兩倍，未出現爆炸。針刺試驗中，對兩顆電芯進行針刺，也是國標的兩倍標準，成功過關。

同時，長安深藍搭載了全球首創的微核高頻脈沖加熱技術和 iBC 數字電池管家。微核高頻脈沖加熱技術能讓電池自發熱，一分鐘最快升溫 4℃，低溫動力性提升 50%，低溫充電時間縮短 15%以上，可手機遠程啟動，零下 10 度解鎖上車也能自行啟動。iBC 數字電池管家通過數字預控管理和數字溫控管理技術群，有效避免電池熱失控，預警準確率高達 99%。

在被動安全上，采用航天級全電池隔熱技術、醇冷高效散熱、瞬態泄壓技術等，把預警與防御結合。

長安從 2001 年開始研發新能源汽車，擁有完善的安全體系，包括高壓安全開發體系、診斷安全開發體系、功能安全開發體系、信息安全開發體系、電池安全開發體系。高壓安全設計涵蓋高壓連接完整性等方面，診斷安全開發包含 DFMEA 分析等，功能安全開發要進行相關項定義等，信息安全開發建立了 4 層防御體系和實施路徑，電池安全開發從深層次挖掘 7 要素、6 維度進行安全設計，搭建試驗體系進行測試驗證。