電動汽車充電功率的未來發展趨勢主要有以下幾個方面。

首先，充電功率將不斷提高。目前，充電模塊向更高功率發展的趨向日益明顯，從過去的 20kW 恒功率充電模塊為主，到如今 20kW、30kW 和 40kW 的充電模塊各占一定份額，且 40kW 充電模塊銷量顯著增長。未來，功率有望進一步提升，比如朝著 80kW、120kW 和 150kW 這樣的更高等級邁進。

其次，散熱方式不斷優化。當前直通風型模塊是市場主流，未來獨立風道、灌膠隔離型以及全液冷散熱充電模塊將有更廣闊的應用前景。全液冷模塊被認為是終極解決方案，但目前仍面臨一些技術障礙。

再者，電流類型更加多樣化。現有的充電模塊包括 ACDC 充電模塊、DCDC 充電模塊和雙向 V2G 充電模塊，未來雙向 V2G 充電模塊的應用將隨著政策支持而增加。

此外，充電模塊產品將更注重提高電源的安全可靠性和環境適應性，提升功率密度以滿足大功率充電樁的需求。在車載充電機方面，功率將從當前的 6.6kW 至 7.2kW 提升到 11kW 至 22kW，同時電壓從傳統的 400V 向 800V 邁進。為應對這一變化，第三代半導體材料如碳化硅和氮化鎵正在成為研發重點，能有效降低熱損耗，提高充電效率。領先廠商如英飛凌和安森美等在高功率 OBC 研發方面已取得進展，未來車載充電機還將朝著智能化和集成化方向發展。

總之，隨著技術進步和市場需求增長，電動汽車充電功率將持續提升，為用戶帶來更便捷高效的充電體驗。