比亞迪唐 DM 混動的續航里程表現出色。一般來說，最新車型充滿電加滿油后實測續航可達 1052 公里。

4S 店給出的加滿油后混動模式續航大約在 600 - 700 公里之間，但這并非固定數值，會因駕駛習慣、路況以及模式選擇有所不同。比如在高速上油電消耗會少，在擁擠市區路段消耗會快些。

現在的新款唐 DM-i 換裝了第五代 DM 插電混動技術，純電續航 115 公里，虧電油耗 4.95 升/百公里，其搭載的 1.5T 發動機配合電機綜合最大功率提升到 310 千瓦，零百加速 7.5 秒。

唐 DM-i 混動系統搭載米勒循環 1.5T 直噴渦輪增壓發動機，核心是 EHS 雙電機機電耦合單元，分為 EV 模式、HEV 串聯模式、HEV 并聯模式、發動機直驅模式。電池電量充足時優先用 EV 純電模式行駛，電量不足在城市道路行駛時多為 HEV 串聯模式，中高速勻速巡航低負荷工況下為發動機直驅模式，車輛高速行駛再加速高負荷時為 HEV 并聯模式。

唐 DM-i 根據電機功率和電池能量不同分成兩個版本，52 公里版搭載 9.98 度電，112 公里版搭載 21.5 度電，均為刀片電池，112 公里版本支持快充，加滿油、充滿電后的理論續航能達到 1050 公里。

唐 DM 滿油滿電的混動續航里程約為 720 公里，燃油經濟性方面，綜合油耗為 9 升/百公里，高速行駛時油耗則降至約 8 升/百公里。2021 款 DM-i 1.5T 112KM 尊榮型純電續航 112km，虧電油耗 5.5L。

總的來說，比亞迪唐 DM 混動車型在續航里程方面有多種選擇，且技術不斷升級，能滿足不同用戶的需求。