柴油皮卡的噪音大小不能一概而論。

一般來說，皮卡因柴油發動機等原因，普遍存在噪音大的問題，靜音性能不佳的皮卡行駛中噪音可達 80 分貝。

但不少品牌車型在降噪方面做得不錯。比如中國重汽皮卡，圍繞四個噪聲來源，從發動機降噪和整車降噪著手，采用六大降噪技術。搭載的濰柴 WP2H 2.0T 柴油發動機有獨創潛艇深海靜音技術，解決發動機噪聲大的先天問題，發動機用液壓懸置減少傳遞到車身的振動和噪聲。整車采用 1mmEVA 復合地毯，胎噪、路噪控制效果好。乘用車級密封設計提升降噪性能。前排 4mm+聲學夾層玻璃，高速行駛噪聲降低 5 分貝。大量采用 600g/㎡ 雙組分吸音棉隔絕高頻噪聲，專業 NVH 調校優化車輛結構，怠速噪聲小于 41 分貝，勻速噪聲 51—62 分貝，靜音水平領先同級，媲美汽油車型。

上汽大通 T70 皮卡柴油噪音不大，搭載的“上汽π”柴油發動機經專業調校，怠速車內噪音僅 48dB，日常城市道路行駛安靜平穩，加速時發動機有力的轟鳴是富有力量感的低沉聲浪，不同駕駛場景下噪音表現均不錯。

中興旗艦柴油皮卡也不錯，搭載的 491qe 多點電噴發動機運轉平穩且噪音較小，油門響應迅速，排量 2.2 升但功率達 70kw、扭矩近 200n.m，低轉速爆發最大扭矩，適合負重和越野，啟動后運轉平穩噪音不大。

如果您的江淮瑞玲皮卡柴油聲音越來越大，可以更換粘稠度稀一點的機油試試，也可到修理廠或 4s 店讓維修人員檢查聲音是否正常。