中國車企排行榜的變化趨勢可謂是有起有落。

就拿 2023 年來說，國內汽車銷量排名前十的汽車生產企業（集團）共銷售 2571.5 萬輛，占汽車銷售總量的 85.4%。其中，比亞迪股份和奇瑞控股銷量增速顯著，吉利控股、北汽集團和長城汽車銷量也呈兩位數增長，長安汽車、中國一汽和廣汽集團銷量有小幅增長，而部分企業銷量呈不同程度下降。2023 年銷量排名前十的汽車集團，企業不變，但排名次序變動較大。具體排名依次是：上汽集團、中國一汽、比亞迪股份、吉利控股、長安汽車、廣汽集團、東風公司、奇瑞控股、北汽集團、長城汽車。

到了 2024 年，情況又有新變化。在《財富》世界 500 強排行榜中，整體營業收入總和約 41 萬億美元，相當于全球 GDP 的三分之一，同比微增 0.1%。聚焦車輛與零部件行業，共有 37 家公司入榜。在中國，一共有 10 家車輛與零部件公司進入 2024 年《財富》世界 500 強，且排名較上一年都實現抬升之勢。比如，上汽集團是唯一一家營收破千億美元大關的中國汽車公司，總營收達 1051.96 億美元，排名車輛與零部件公司第 10 位，總榜單第 93 位。奇瑞首次入榜，以 390.92 億美元的總營收位列榜單第 385 位。新能源公司保持高增速，像比亞迪股份有限公司營收 850.82 億美元，排名 143 位，較之去年大幅提升 69 位，成為年度排名升幅最大的車企。寧德時代繼去年首次上榜后，今年營收從 488 億美元增加到 566 億美元。吉利公司的營收也提升 40 位，從 604 億美元增加到 704 億美元。

總之，中國車企在排行榜上的表現有喜有憂，但整體呈現出積極向上的發展態勢。