奧迪 A6 進口的空間表現(xiàn)如何

奧迪 A6 進口的空間表現(xiàn)挺不錯。

乘坐空間方面,標軸版本就夠用,進入國內軸距還會加長,空間會更好。比如后排腿部空間雖比奧迪 A6L 短些,但長途坐孩子或短途坐成人沒問題。實際車內體驗前后排都比較寬敞,像奧迪 A6Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型的天窗能為后排營造好的視覺和感光度。座椅包裹性強,S-Line 風格運動座椅承托與側向支撐不錯,多向電動調節(jié),支持腿部和腰部支撐,貼合性好,皮質細膩觸感棒,只是填充物少有點偏硬,不太適合長途乘坐。

儲物空間,常規(guī)杯架、儲物槽都有,只是不太豐富,空間不算寬大,前排放兩瓶水可能就沒地兒放手機了。不過后備箱空間超大,在同價位同級別的車型中排在第 1 位,空間規(guī)整,裝載能力強,像嬰兒車之類的大件物品輕松放下,過年過節(jié)回老家拉東西方便,偶爾出去露營也能滿足需求。

從整體尺寸看,奧迪 A6 進口的長寬高分別為 4951×1902×1504mm,軸距達到 2925mm,在同級車型中軸距排在 11 位。

奧迪 A6 進口旅行版內部空間更寬敞,尤其后座乘客舒適度大幅提升,腿部空間比上一代至少增加 208mm,頭部空間也更大,比寶馬 5 系旅行版更寬敞,后排座椅堪稱同級最舒適。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

正確掌握循跡剎車技巧,需先掌握傳統(tǒng)走線,在不同彎道循序漸進練習,精準控制剎車力度與轉向等操作。循跡剎車是專業(yè)駕駛技巧,能讓車輛過彎保持更好平衡和速度。練習時,要先在直道和簡單彎道從簡到難,漸進式剎車,關注 APEX 點。入彎前大力制動降速,
不同品牌汽車的牌照燈通常不通用。汽車牌照燈作為車輛的一部分,各品牌在設計與生產時會基于自身車型特點來確定牌照燈的規(guī)格、尺寸、接口等。不同品牌的造車理念、車身構造以及電氣系統(tǒng)存在差異,這使得牌照燈難以做到通用。每個品牌都有其獨特的設計與標準,
2019 奧迪 A3 兩廂的油耗表現(xiàn)較為出色。其工信部綜合油耗在 5.6 - 6.2L/100km,在同級別車型中頗具競爭力。實際駕駛中,車主平均油耗大致在 6.8 - 11.3L/100km,不過會因多種因素有所波動。先進的發(fā)動機技術、高
車載手機支架可能會影響手機散熱,但具體情況因多種因素而異。如果手機本身發(fā)熱嚴重,熱量通過支架傳導會使周圍變熱;汽車空調系統(tǒng)故障導致出風口溫度過高,也會致使手機過熱;若手機支架材質導熱性差,無法有效散熱,同樣會影響手機散熱情況。不過,正常使用
上劃加載更多內容
AI選車專家