本田 125 踏板的舒適性整體不錯。

像本田 SH125，純平踏板設計讓腿部空間更大，車架采用沖壓鋼提高剛性和平衡性，優化了操控性、舒適性和穩定性。座高 799 毫米，較為合理，不會給駕駛者帶來太大壓力。座椅的設計貼合人體，長時間騎行也能保持一定的舒適度。

再如五羊本田 NPF125，號稱“寬適”，座椅高度和把手位置的設計會影響騎行體驗，得實際體驗才知道具體感受。

而五羊本田 NCR125，坐墊長度達 620 毫米，乘坐兩個成年人空間寬裕，腳踏寬度和長度足夠，懸掛設定有一定韌性，對路面減速坎有緩沖效果，能帶來較好的舒適感。

還有本田 VARIO 125，雖說平踏板宣傳腿部自由伸展，但長途騎行可能會因空間有限而有憋屈感。

總的來說，本田 125 踏板在舒適性方面有不錯的表現，但具體車型的舒適程度還得結合個人實際騎行體驗來判斷。