增程式汽車的電池壽命一般較長。正常情況下，10 年 30 萬公里內不太容易更換電池，除非電池有損壞、磕碰等問題。

像三元鋰電池循環壽命最低超過 500 次衰減不超 20%，淺充淺放壽命會成倍數增加，增程式汽車電池充放電相對更淺。

以理想 ONE 為例，有車主一年充電 300 多次，純電還能跑 120 公里；也有車主 4 年十萬公里后，純電續航仍不錯。一般電池循環壽命平均在 1500 次左右，比如車純電滿電能跑 100 公里，那純電里程至少能跑 15 萬公里。

動力電池的日歷壽命大概 8 年左右，磷酸鐵鋰電池充放電次數能達 3000 次左右，三元鋰在 2000 次左右。在制造商保修期內，電池性能和容量能保持在 90%以上。過了保修期，若維護和使用良好，電池壽命能維持 3 到 15 年。

比如問界 M7 電池組質保 8 年或 16 萬公里，理想 L 系車型純電續航 210 公里左右，至少 21 萬公里后電池健康度還能達 8 成。理想 ONE 部分車主行駛超 15 萬公里，電池健康度在 94%以上。三元鋰電池充電循環約 1000 次后仍有 80%到 85%健康度。

但電池壽命不止看充電循環次數，充電頻率、駕駛習慣、溫度等都會影響。頻繁充電影響不大，避免電池完全耗盡多次充電沒問題。廠家對電機、電池、電控有 8 年 12 萬公里質保，很多實際質保達 8 年 16 萬公里甚至終身。不過要注意，電池衰減到 70%才觸發質保，在此之前可能會有續航衰減的問題。

別克 VELITE5 電池壽命為 3 - 5 年，定位緊湊型轎車，采用科技前瞻設計風格，有大前傾前擋風玻璃角度等。電池采用無線束電池管理系統，正常使用時壽命 3 到 5 年。別克 E5 提供三電終身質保，電池組件不可修復就更換，8 年或 16 萬公里內衰減超出規定范圍可免費更換。

充電頻率也影響電池壽命，純電車平均續航 500 公里，增程混動 150 公里，同等通勤，增程車充電次數更多。正常純電平臺車型平均設計使用年限 15 年，當前行業對電池質保普遍 8 年。

總之，增程式汽車電池壽命受多種因素影響，良好使用和維護能延長壽命。