斯堪尼亞汽車的自動駕駛技術發展得很不錯。

目前已發布全新無人駕駛卡車 AXL，針對礦山與大型封閉式工地開發，無駕駛室，體現模塊化系統設計核心。

底盤來自普通自卸卡車，前雙轉向橋用鼓式制動車橋，后雙驅動橋用斯堪尼亞輪邊減速車橋。

借助攝像頭、雷達、激光雷達傳感器，朝全自動駕駛邁出強大步伐。雷達分辨率不足，攝像機需大量軟件轉換環境，激光雷達用于補充。

在瑞典高速公路測試自動駕駛卡車，與 TuSimple 公司合作，測試內容包括 5 度 SAE 級別的 4 級技術，由司機監控，工程師負責信息傳輸的監控和驗證，計劃擴大測試范圍。

從數年前就致力于開發，有澳大利亞礦山上的自動礦用自卸車等，母集團與 TuSimple 建立戰略合作關系，在歐洲基于斯堪尼亞卡車開發。

在上海進博會帶來符合中國標準、滿足 L4 自動駕駛標準的卡車，車輛集成度高。

乘用車領域具備 L3 級別自動駕駛能力，2019 年推出無人駕駛自卸礦車斯堪尼亞 AXL，有量產版實車，現階段在小范圍場地執行運輸工作。

今年秋天將展開對帶有自主運輸功能自卸車的測試，能完成運輸傾倒和排除障礙，多輛卡車能合作解決問題。

總之，斯堪尼亞在自動駕駛技術上不斷進步，未來可期。