奔馳 C 級(jí)轎車的動(dòng)力輸出是穩(wěn)定的。

奔馳 C 級(jí)有多種動(dòng)力配置，比如常見的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)車型，還有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。

其中 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力能達(dá) 258 匹，最大功率 190 千瓦，最大扭矩 370 牛·米，動(dòng)力參數(shù)很不錯(cuò)。在城里開，動(dòng)力足，超車輕松，等紅綠燈起步時(shí)輕踩油門就能跟上。高速上深踩油門推背感強(qiáng)，動(dòng)力持續(xù)輸出能滿足速度需求。

1.5T 車型也有自身特點(diǎn)，雖起步或急加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)沒那么快，但在城里正常開很穩(wěn)，高速上動(dòng)力也較穩(wěn)定。

而且奔馳 C 級(jí)還有多種駕駛模式，舒適模式下動(dòng)力輸出平穩(wěn)柔和，適合日常平穩(wěn)駕駛；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)快，變速箱晚點(diǎn)換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上動(dòng)力更強(qiáng)。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，奔馳 C 級(jí)無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出平順度，還是扭矩輸出的優(yōu)化，都表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力輸出相當(dāng)平穩(wěn)，中后段輸出乏力的情況得到改善。新的發(fā)動(dòng)機(jī)在 1800 轉(zhuǎn)/分鐘就能迸發(fā)出最大扭矩，還有更先進(jìn)的電動(dòng)機(jī)輔助，駕駛過程干脆、順滑，體現(xiàn)了德系豪華車的品質(zhì)。