車內開空調費油確實是因為壓縮機工作。壓縮機運行需要較大動力驅動，功率較大，導致發動機負荷增加，自然油耗就上升了。

汽車排量和車速也會影響開空調的油耗。像百公里油耗 10 升的車，開空調時油耗可能增加 2 升左右。而且氣溫越高、濕度越大，油耗增加越多。比如氣溫 40 攝氏度且濕度大時，油耗最多能增加 30%。

車內溫度的調節也有影響，自動空調定在 25 度就行，手動空調則沒這說法。

汽車空調油耗高還可能是空調系統或汽車發動機老化。冬天氣溫低，油耗也會增大。

車輛長時間未保養，機油和空氣濾芯變臟，同樣導致油耗增大。

如果是怠速或低速行車時開空調，油耗肯定高。像火花塞間隙大、油品差、噴油嘴霧化不良、節氣門和進氣門積碳嚴重等，都會讓車輛油耗過高。

汽車空調約占發動機功率的 20%，100 公里油耗 10 升的車開空調會增加 2 升油耗。而且車輛開啟空調功能增加的油耗和車輛排量、行駛速度、室外氣溫有關。夏天開冷氣，壓縮機工作會提高發動機負荷，一直使用會增加燃油消耗。發動機控制單元會讓轉速提升 100 轉左右，增加進氣量和噴油，混合氣濃度加大。混合氣濃會有燃燒不完全的汽油，開空調長時間怠速積碳增多就費油。開空調后冷卻散熱風扇一直工作，冷卻和散熱系統有問題會導致發動機水溫高。