德國大眾汽車集團的技術創新體現在多個方面。

首先是信息娛樂系統，最新一代的 MIB II 系統在模塊化、集成化、擴展化和個性化上有新進展。硬件普及至 MQB 平臺車型，大幅降低研發和采購成本，功能豐富且具可擴展性，能實現多種配置和操縱方式，還能根據不同車型個性化配置。

其次是生產工藝，引入噴膠粘粉成形的 3D 打印工藝，替代傳統激光逐層構建方法，降低成本并提升效率。生產出的組件重量更輕，有明顯輕量化優勢。大眾還與西門子、惠普合作，優化組件放置策略，提高生產率，目標是到 2025 年大量生產 3D 打印組件。

在電動汽車領域，大眾研發出新技術，結合印刷機制造商改進電池制造工藝涂層技術，有望將電芯成本降低 50%。新的干涂層技術無需干燥粘合劑，降低成本、加快生產且更環保。

另外在駕駛輔助和安全系統方面，ACC 3.0 第三代自適應巡航系統通過車距傳感器監測前方狀況和車速信號，與制動防抱死和發動機控制系統協作，自動制動或加速保持安全車距。Front Assist 預碰撞安全系統能在即將碰撞時警報并制動，減輕碰撞損失和乘員傷害。未來大眾還將繼續研發更優的駕駛員輔助系統。