上汽大眾途岳新款在同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

外觀(guān)上，它基本延續(xù)舊款設(shè)計(jì)思路，細(xì)節(jié)微調(diào)后更像“小途昂”，符合大眾審美。前臉有長(zhǎng)方形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部是曲折蜿蜒的黑色飾條組成類(lèi)似“大蜂巢”結(jié)構(gòu)，還有貫穿式LED燈帶和分體式大燈，燈組辨識(shí)度高。車(chē)尾有貫穿式尾燈和精致銀白色飾板，提升層次感。

內(nèi)飾方面變化大，釋放激情，兼顧實(shí)用和時(shí)尚。用料做工高品質(zhì)，大量軟性材質(zhì)，方向盤(pán)真皮且支持手動(dòng)4向調(diào)節(jié)，座椅仿皮材質(zhì)，加寬加厚處理。有10.25英寸全液晶儀表和12英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置車(chē)機(jī)兼容性強(qiáng)，但美中不足的是沒(méi)有HUD系統(tǒng)和行車(chē)記錄儀。

空間尺寸上，作為中期改款車(chē)型，途岳在車(chē)長(zhǎng)上有小幅度提升，但軸距不到2700毫米，駕乘空間尤其是后排空間表現(xiàn)一般。不過(guò)橫向空間有保障，整體數(shù)據(jù)較為平衡。

動(dòng)力系統(tǒng)全新升級(jí)，頂配車(chē)型搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦，扭矩320牛·米，匹配7擋濕式雙離合，零百成績(jī)8.6秒左右，百公里油耗6.93L，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。

配置方面，入門(mén)車(chē)型就支持手機(jī)互聯(lián)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)、中控彩色顯示屏、車(chē)內(nèi)氛圍燈等實(shí)用配置，頂配車(chē)型搭載全液晶儀表盤(pán)，可選裝全景攝像頭，駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用，有陡坡緩降、方向盤(pán)換擋、自動(dòng)泊車(chē)入位等。

價(jià)格上，途岳新銳起售價(jià)7.99萬(wàn)元，還有動(dòng)力總成終身質(zhì)保政策，性?xún)r(jià)比高。省油性能突出，1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC綜合工況油耗低至5.70L/100km，還能加92號(hào)汽油。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大眾途岳新款在同級(jí)別車(chē)型中，憑借外觀(guān)、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、配置和價(jià)格等方面的優(yōu)勢(shì)，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。