長安馬自達 CX5 的動力輸出非常強勁。

它有 2.0L 和 2.5L 兩種發(fā)動機可選。

2.5L 發(fā)動機不僅動力足，燃油經(jīng)濟性還好。駕駛時，轉(zhuǎn)向準確，懸掛系統(tǒng)出色，讓動力輸出穩(wěn)定又順暢。

比如 13 款馬自達 CX-5 2.0L 四驅(qū)尊貴版，升級后油門輕盈，低扭充足，提速線性沒頓挫，動力響應(yīng)積極，能有 2.5 版本的駕駛體驗。

2.5L 發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速 6100rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4000rpm，最大馬力 196Ps，最大功率 144kW，這動力數(shù)據(jù)相當不錯，能和一些 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機比一比。

還有新的汽車動態(tài)控制操作技術(shù)，加上高壓縮比汽油直噴式發(fā)動機和自動變速箱，傳動更順，耗油少，中低速域扭矩提高，加速度更快。

馬自達 CX5 首次用了馬自達全球獨創(chuàng)的高新內(nèi)燃機技術(shù)，像 3000PSI 高壓直噴、Dural S-VT 以及超高壓燃油缸內(nèi)直噴和雙可變氣門正時等頂尖技術(shù)，技術(shù)上比很多同級別日系車先進。

從動力輸出看，創(chuàng)馳藍天 2.0L 發(fā)動機的 CX-5 比本田 CR-V 和豐田 RAV4 的 2.0L 排量版本強。

新增的創(chuàng)馳藍天 2.5L 發(fā)動機讓動力更強。創(chuàng)馳藍天 6AT 自動變速箱在液力變矩器里加了鎖止離合器，D 檔模式升檔順，大腳油門超車能積極降檔提扭矩。

創(chuàng)馳藍天技術(shù)還有 4-2-1 形式排氣歧管，減少高熱廢氣回燃燒室，避免氣缸爆震。

總之，長安馬自達 CX5 動力系統(tǒng)先進，動力輸出和油耗表現(xiàn)好，在同級別車中很有競爭力。