青年汽車擁有一系列核心技術(shù)。

在新能源汽車領(lǐng)域，青年汽車掌握電機(jī)、電控及電池管理的核心技術(shù)，是國內(nèi)較早研發(fā)和生產(chǎn)電車的客車公司。其生產(chǎn)的即充式純電動汽車在 2008 年就服務(wù)于北京奧運會。

2015 年，青年汽車的 12 米和 18 米純電動公交運行金華 BRT 一號線，成為全國電動汽車百人專家組著力推薦的新能源城市公交發(fā)展模式。

2015 年，青年汽車研發(fā)完成氫燃料客車、氫燃料物流車、氫燃料轎車產(chǎn)品，并取得了通告車型目錄。

青年汽車推出“立體交通”模式，以互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車+線下網(wǎng)點組成立體交通系統(tǒng)，通過集團(tuán)投資千萬的信息平臺全方位覆蓋轎車租賃、網(wǎng)約車、定制公交、定制旅游及物流車業(yè)務(wù)，實現(xiàn)“立體客運”和“智能物流”。

青年汽車的水氫發(fā)動機(jī)技術(shù)也備受關(guān)注。這項技術(shù)通過鋁跟水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生氫氣，采用的是燃料電池堆發(fā)電，即鋁水反應(yīng)制取的氫氣通入到燃料電池當(dāng)中直接發(fā)電，然后用電力驅(qū)動電機(jī)使車輛行駛。其技術(shù)基本路徑是“水變氫，氫變電”，水灌入水解制氫裝置后，和鋁等原材料進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)生成氫，成為汽車行進(jìn)的能量。而且，青年汽車研究出可循環(huán)利用的納米級材料作為催化劑，這種催化劑能夠降低水解制氫汽車的使用成本，并且已經(jīng)可以大批量生產(chǎn)。