蔚來 NIO 的產能目前在一定程度上還不能完全滿足市場需求。

從最新的財報和相關信息來看，蔚來在 2024 年三季度交付了 6.19 萬臺，創了歷史新高，今年前三個季度在 30 萬元以上的純電汽車市場穩居第一，占據超 40%的市場份額，這顯示出市場對蔚來產品的高度認可和需求。

但隨著新品的不斷推出，像樂道 L60 的交付開放且產能將快速爬坡，還有智能電動行政旗艦 ET9 已進入量產前的最后準備階段，現有的合肥兩個工廠已達到設計的單班產能，生產能力無法滿足市場需求。

所以，蔚來獲批的第三家工廠已啟動開工建設，這家新工廠位于合肥新橋智能電動汽車產業園區，單班產能 10 萬臺，建成后將主要為蔚來子品牌樂道生產。

目前蔚來的兩家整車工廠年設計產能均為 30 萬輛，三家工廠總產能將達到 100 萬輛，接近特斯拉在上海工廠的 110 萬輛產能。這一擴張舉措顯然是為了應對蔚來和樂道兩大品牌日益增長的市場需求，通過擴充產能來確保能持續滿足消費者的購車需求，推動公司未來更好地發展。