不同品牌汽車的空調費油程度是不一樣的。

汽車開空調制冷會增加油耗，夏天比冬天更費油，油費能高 10 - 20%。這和很多因素有關，像開車里程、車型、車排量、搭乘人數(shù)、空調溫度設定等。

比如不同排量的車，開空調油耗就不同。定排空調壓縮機輸出功率不隨溫度變，變排空調溫度越低壓縮機輸出功率越大越費油。

開空調省油有辦法，發(fā)動機剛啟動先開外循環(huán)至少五分鐘，車窗打開排熱氣，等發(fā)動機怠速穩(wěn)定再開空調。調整風向讓冷氣往上吹，熱氣中和降溫快。車速 80 以下開窗能減少開空調油耗，80 以上開窗風阻大比開空調還費油。關閉發(fā)動機前把空調關了，避免下次啟動增加負荷和油耗。

風扇轉得慢油耗低，雖然理論上難檢測，但會比高轉速低一點。炎熱夏天該開空調，想省油就少開車，別大腳油門、猛踩剎車，以經(jīng)濟速度盡可能開快，規(guī)劃好出行路線，少走彎路、不堵車。

空調打開后壓縮機運轉，電動壓縮機和傳統(tǒng)壓縮機都要消耗能源，由發(fā)動機提供，最終消耗燃油，所以必然增加油耗，鼓風機也耗電耗油，蒸發(fā)箱放出溫度的速度決定壓縮機工作時間或排量。

汽車空調扇功率低，大部分型號 50 瓦以內，最小風量 20 瓦以上，滿功率不超 50 瓦，最小和最大功率差別不大。風速不同對油耗影響不大，夏天可調到最大，溫度可能影響油耗，固定排量壓縮機不用擔心，空調和汽車油耗用不同單位算，怠速時像速騰有空調比沒空調多加 0.81 升油，開車時有乘客，空調能耗更高。

變排量壓縮機溫度調低，壓縮機長時間高排量狀態(tài)油耗大，調風量大油耗也會大，但影響不大，溫度影響最大，開空調別把溫度調過低，感覺不熱就行。風量大小不影響壓縮機工作，只影響鼓風機工作，因鼓風機功率不大，最低檔和最高檔耗電差不多，對油耗影響可忽略，市區(qū)開車車速低、紅綠燈多開空調耗油。

如果是手動空調，開 A/C 鍵壓縮機一直工作，溫度調高調低費油一樣。自動空調溫度調低相對費油，變排量壓縮機比定排量壓縮機更省油。