運貨車的排放標準有歐洲標準、美國環(huán)保署排放標準和中國國家標準。

歐洲標準從 Euro 1 到 Euro 6，Euro 6 最嚴格，要求使用先進排放控制技術降低氮氧化物和顆粒物排放。

美國環(huán)保署排放標準稱為 “Tier”，從 Tier 1 到 Tier 4 Final，Tier 4 Final 最嚴，也要用先進技術降排放。

中國國家標準從中國第一階段到中國第六階段，國六最嚴格，得采用先進排放控制技術。

國三、國四、國五、國六是我國汽車尾氣排放標準劃分。1998 年開始有國一，主要污染物是碳氫化合物和一氧化碳。國二比國一標準提高，國三大大降低有害氣體排放量。國四進一步降低污染物排放量，特別是顆粒物和氮氧化物。國五對尾氣中有害物質排放要求更嚴。國六是目前最嚴，幾乎消除有害物質排放。

區(qū)分貨車國四和國五，看硫排放，國四硫含量排放上限 50mg/kg，國五是 10mg/kg。看顆粒物，國五排放限值 0.0045g/km 以下，國四在 0.025 - 0.060g/km 之間。看氮氧化物，國五輕型車降低 25%，重型車降低 43%。

區(qū)分貨車國三和國四，2007 年上牌的車，有的國三有的國四，2007 年之前基本國三和國二，2008 年之后大多國四，2014 年部分國五部分國四。年份不明確的，可拿機動車登記證到車管所查，或登錄機動車排氣污染監(jiān)督管理中心網站查，登記證上會標明，擋風玻璃上也許能找到。

我國現在貨車實行國六標準，將氮氧化物等排放物限值降到更嚴水平，能減少空氣污染，保護健康。