威馳 FS 的動力性能能夠滿足大多數用戶的日常需求。它擁有 1.3L 和 1.5L 兩款發動機，都配備雙 VVT-i 可變氣門正時技術，動力輸出較為出色。在實際駕駛中，油門反饋靈敏，加速反饋迅速且動力輸出平穩，城市道路與高速路都能輕松應對。同時，自然吸氣發動機能降低噪音與共振，油耗經濟，其動力日常出行完全沒問題 。

具體來看，1.3L發動機最大功率73kW，99馬力，最大扭矩123N·m 。別看這數據不算特別突出，但在城市的走走停停中，它的表現可圈可點。帶有VVT-i技術的這款發動機，頭段動力輸出很直接，配合豐田經典的SUPER - 4變速箱，在城市里行駛稱得上得心應手。起步時會有小小的動力爆發，前輪甚至會輕微打滑，之后的加速過程則比較平穩，整個換擋過程中，變速箱也沒有拖后腿，齒比設定合理，讓駕駛過程順暢自然。

再說說1.5L發動機，最大功率79kW，107馬力，最大扭矩140N·m 。這款發動機在動力上相比1.3L更上一層樓。匹配CVT無級變速箱后，有著112馬力，最高車速可達170km/h，官方實測零百加速11.6S，這樣的成績在8 - 12萬小型車車型中能排在6位，在同級別發動機中動力表現屬上乘。不僅動力儲備充足，加速快且提速優秀，動力源源不斷，無論是在高速上超車，還是在城市道路中急加速，都能給駕駛者足夠的信心。

威馳FS作為一款小型車，車身重量相對較輕，無論是1.3L還是1.5L發動機，駕駛起來都不會讓人覺得費力。自然吸氣發動機的特性，讓車輛在運行過程中減少了噪音、降低了共振，給車內人員帶來較為安靜舒適的駕乘環境。而且，這兩款發動機在燃油經濟性方面表現出色，NEDC綜合油耗經濟實惠，為車主節省了不少后期使用成本。

總的來說，威馳FS的動力性能在滿足日常出行的基礎上，還能在一些駕駛場景中給駕駛者帶來不錯的體驗。不同的發動機選擇可以適應不同消費者的需求，無論是追求經濟實用還是稍微強勁一點的動力，它都能交出一份令人滿意的答卷，是一款在動力方面表現均衡的車型 。