本田飛度的動力性能較為出色，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求。它搭載的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 96kW，峰值扭矩 155N·m，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。實際駕駛時，市區(qū)行駛動力響應(yīng)快，起步輕松，加速流暢；高速上超車也不在話下。此外，其變速箱換擋性能佳，動力輸出順暢，并且還有混動版車型提供更靜謐順暢的駕駛體驗。

這款 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)來頭不小，采用了本田先進(jìn)的地球夢發(fā)動機(jī)技術(shù)，技術(shù)成熟度極高。它的厲害之處在于能夠在小排量的基礎(chǔ)上壓榨出較強(qiáng)的馬力，峰值輸出范圍較為寬泛，哪怕是小油門操作，駕駛者也能獲得高扭矩輸出，這也就解釋了為何飛度在各種路況下都能有良好的動力表現(xiàn)。

在變速箱方面，無論是 5 速手動變速箱還是 CVT 無級變速箱，都與發(fā)動機(jī)有著相當(dāng)不錯的匹配程度。手動變速箱能讓熱愛駕駛的車主充分享受操控的樂趣，清晰的擋位和順滑的換擋手感，為駕駛過程增添了不少激情；而 CVT 無級變速箱則憑借其特有的優(yōu)勢，讓動力輸出更為線性和平順，在日常駕駛中，幾乎察覺不到換擋的頓挫感，為車內(nèi)成員營造出舒適的駕乘體驗。

值得一提的是全新本田飛度推出的混動版車型，搭載的 e:HEV 1.5 升油電混動系統(tǒng)給消費(fèi)者帶來了不一樣的選擇。發(fā)動機(jī)最大功率為 79 千瓦，電機(jī)最大功率達(dá)到了 90 千瓦。在電機(jī)的助力下，混動版飛度在起步和低速行駛階段，展現(xiàn)出了燃油版車型難以企及的靜謐性，幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的噪音，同時動力輸出也更加細(xì)膩、柔和，讓每一次出行都成為一種享受。而且，混動系統(tǒng)的加入，使得車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更為出色，為車主節(jié)省了不少用車成本。

總的來說，本田飛度的動力系統(tǒng)無論是燃油版還是混動版，都展現(xiàn)出了本田在發(fā)動機(jī)技術(shù)和動力匹配方面的深厚功底。自然吸氣發(fā)動機(jī)動力充沛，變速箱配合默契，混動系統(tǒng)更是錦上添花，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。無論是追求駕駛樂趣還是注重節(jié)能環(huán)保，飛度都能滿足需求，是一款在動力性能方面可圈可點的車型 。