長安馬自達2的動力性能在同級別車型中有著不錯的表現。它搭載過多種發動機，創馳藍天系列的1.5升自然吸氣發動機，有不同調校，動力輸出各有特點；試駕款的1.5升MZR汽油引擎在可變汽門正時系統輔助下，拉轉反應快捷，搭配輕盈車身，加速利落。新款還有油混動力，綜合功率和扭矩也能滿足日常駕駛需求，多種動力配置可滿足不同消費者。

先來說說創馳藍天系列Skyactiv - G發動機，其中兩款不同調校的1.5升自然吸氣發動機，最大功率分別為55千瓦和66千瓦，最大扭矩達到135牛米與148牛米 。這不同的調校，就像是為不同駕駛喜好的人準備的“個性化套餐”。對于那些追求平穩駕駛、日常城市通勤的消費者來說，較低功率調校的發動機足以應對走走停停的路況，動力輸出線性且穩定，讓每一次的起步、加速都顯得輕松自然。而對于偶爾想要體驗一些駕駛激情的人，較高功率調校的發動機則能在需要時提供更充沛的動力，在超車、并線等操作中展現出更積極的響應。

還有試駕時搭載的1.5升MZR汽油引擎，在VVT可變汽門正時系統的“助力”下，可輸出103匹最大馬力。當你輕踏油門的那一刻，拉轉反應十分快捷，仿佛汽車能夠讀懂你的心意，迅速做出回應。再加上它一噸上下的輕盈車身，加速反應輕盈利落，就像一位靈動的舞者，在城市道路的舞臺上自由穿梭。無論是在市區道路上快速起步，還是在開闊路段享受加速的樂趣，它都能輕松勝任。

值得一提的是，新款馬自達2 Hybrid的油混動力也有出色表現。由1.5L三缸發動機與電機組成的油電混動系統，系統綜合功率可達85千瓦，綜合扭矩為169牛·米。這種動力組合讓車輛在燃油經濟性和動力性能之間找到了良好的平衡。在城市擁堵路況下，電機可以適時介入，減少發動機的負擔，降低油耗；而在需要加速超車或者高速行駛時，發動機和電機協同工作，提供更強勁的動力輸出，確保駕駛過程的順暢與舒適。

此外，2014款曾搭載擁有SKYACTIV創馳藍天技術的1.5L汽油發動機，最大功率在100Ps（73Kw）左右，傳動匹配CVT無級變速箱。CVT變速箱的加入，讓動力輸出更加平順，換擋過程幾乎沒有頓挫感，為駕乘者帶來了舒適的駕駛體驗。而且，新車還提供多種選擇，除了油混動力，還繼續搭載現款的1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，并且匹配6速自動變速箱和6速手動變速箱，消費者還能根據自己的需求選擇兩驅或四驅版本，進一步豐富了駕駛體驗。

長安馬自達2在動力性能方面展現出了豐富的多樣性。從自然吸氣發動機的不同調校，到油電混動系統的應用，再到多種變速箱和驅動形式的搭配，它能夠滿足不同消費者在不同場景下的駕駛需求。無論是追求經濟實用的日常通勤，還是渴望體驗駕駛激情的操控樂趣，長安馬自達2都有相應的動力配置來滿足你，無疑為消費者提供了一個多元化的動力選擇空間 。