東風風行菱智 V3 的安全配置較為豐富。它不僅有 ABS+EBD、ESP、HHC、TPMS 等主動安全配置，能在復雜路況下輔助駕駛者更好地操控車輛，防止危險發生；還有前排雙氣囊、側氣囊、側氣簾等被動安全配置，為駕乘人員提供全方位的保護。此外，3H 高強度車身設計以及三重潰縮區等，進一步增強了車輛整體安全性，為出行增添一份安心保障。

具體來說，ABS+EBD 系統堪稱車輛行駛安全的重要基石。在面對鄉間崎嶇路面、景區蜿蜒山路或是城郊坑洼爛路等復雜路況時，它就像一位經驗豐富的駕駛導師，能有效防止車輛出現甩尾、制動打滑等危險狀況，確保車輛始終按照駕駛者的意圖行駛，讓行車安全得以保障。

ESP 系統則像是車輛的“穩定器”，當車輛在行駛過程中出現轉向過度或轉向不足等可能導致失控的情況時，它能迅速做出反應，自動對車輛的各個車輪進行單獨制動，并調整發動機的輸出功率，使車輛恢復穩定的行駛狀態，大大降低了事故發生的風險。

HHC 坡道輔助系統對于在坡道上起步的情況十分友好。當車輛停在坡道上準備起步時，該系統會自動介入，防止車輛向后溜車，讓駕駛者有足夠的時間松開剎車踏板并踩下油門踏板，從容地完成起步動作，避免了因溜車而引發的碰撞事故。

TPMS 胎壓監測系統則時刻關注著車輛輪胎的胎壓情況。輪胎作為車輛與地面接觸的唯一部件，其胎壓是否正常直接關系到行車安全。TPMS 系統能實時監測輪胎胎壓，一旦發現胎壓異常，會及時向駕駛者發出警報，提醒駕駛者及時檢查和處理，避免因胎壓問題導致爆胎等危險情況的發生。

被動安全配置方面，前排雙氣囊、側氣囊和側氣簾如同堅固的護盾。在車輛發生碰撞時，前排雙氣囊會迅速彈出，為前排駕乘人員的頭部和胸部提供緩沖保護，減輕碰撞帶來的沖擊力。側氣囊和側氣簾則能在側面碰撞時，保護車內人員的身體側面，減少傷害。

3H 高強度車身設計以及三重潰縮區的存在，進一步提升了車輛在碰撞時的安全性。3H 高強度車身結構能夠在碰撞時有效分散和吸收碰撞能量，將沖擊力傳遞到車身的各個部位，減少對車內乘客的傷害。而三重潰縮區則像是車輛的“緩沖地帶”，在碰撞發生時，保險杠到水箱，水箱到發動機，發動機到駕駛艙的隔熱隔音層這些區域會依次潰縮，吸收大量的碰撞能量，再加上高強度承載車身和 1.2mm 厚鋼板以及側面防撞鋼梁，能最大程度地保障車內駕乘人員的安全。

總之，東風風行菱智 V3 在安全配置上用心良苦，主動安全與被動安全配置相互配合，車身結構設計合理，多方面的保障措施為駕乘人員營造了一個安全可靠的出行環境，無論是日常通勤還是長途旅行，都能讓人們更加放心地踏上旅程。